официальный дилер Yamaha в Санкт-Петербурге
 
г. Санкт-Петербург,
ул. Ворошилова д.2А
 
Войти | Регистрация
Каталог
Мы в соцсетях

Четырёхтактные моторы 225-350 л.с.

F350A

F350A

Цена: 1844000 р.
Цвет:Gray
Количество:

Цвет: Gray

Мощность, л.с.: 0.00

Ёмкость топливного бака, л: 0.00

Двигатель

Тип 4-тактный
Число цилиндров/конфигурация 60°-V8, 32-клапанный, DOHC with VCT
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 257,4 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе 5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение 1.73 (26/15)

Габариты

Рекомендуемая высота транца судна X: 637 мм U: 764мм
Масса с винтом F350AETX: 356.0 кг, FL350AETX: 356.0 кг, F350AETU: 364.0 кг, FL350AETU: 364.0 кг
Емкость топливного бака -
Объем масляного бака 6,5 л

Дополнительные функции

Система управления Электронное управление двигателем (DBW)
Способ изменения дифферента и наклона Электропривод
Катушка зажигания/генератор 12В - 50А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением) Стандартный
Иммобилайзер YCOP optional
Винт приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов Доступно (ETX, ETU)
Система плавания на мелководье Стандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей) приобретается дополнительно
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадротной формы) приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллинга С электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов приобретается дополнительно
Система амортизации переключения (SDS) приобретается дополнительно
Примечание -

 

 

Купить двухтактный лодочный мотор Yamaha F350АETX стоит тем, кто хочет получить максимальное качество от всемирно известного бренда.

Двигатель

Подвесной мотор Yamaha F350АETX при мощности 350 л.с. имеет объем 5330 см3.
Количество цилиндров – 8, диаметр цилиндра 94 мм, ход поршня 96 мм.
Диапазон максимального оборотов в минуту от 5000 до 6000.

Управление работой мотора осуществляется микрокомпьютером.

Смазка движущихся частей происходит через картер.
При низком давлении масла срабатывает предупреждающий сигнал.

Мотор имеет водяное охлаждение, для проверки работоспособности системы предусмотрено контрольное отверстие.
Выпуск отработанных газов осуществляется через гребной винт.

Управление

Управление мотором Yamaha F350АETX и подача топлива осуществляется дистанционно.

Ручка газа имеет метки, указывающие на оптимальные режимы работы двигателя.

Система запуска двигателя – электростартер.
Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная и задняя), переключение передач происходит на корпусе.

Сила сопротивления при повороте мотора регулируется (большая при высоких скоростях, и маленькая при низких).
Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.

Особенности

Подвесной лодочный мотор Yamaha F350АETX рассчитан под высоту транца – 635 мм и имеет общий вес 375 кг.

Двигатель покрыт пятью слоями грунтовки и краски.

Благодаря системе плавания на мелководье, можно смело путешествовать вдоль берега.

Гребной винт надёжно защищён, что позволяет подойти так близко к берегу, как вам это требуется в озёрах с тёмной водой или на мелководье.

Винт трехлопастной, алюминиевый.

Способ изменения дифферента и наклона - гидравлическое откидывание или гидравлические дифферентовка и откидывание.

Нажатие одной кнопки "Start / Stop" позволяет запустить и остановить установку с несколькими двигателями.

Система Yamaha Digital Network System II включает новые приборы 6Y9, цветной ЖК-дисплей высокого разрешения, новые кнопочные панели запуска/остановки, блоки управления, принадлежности и шлюз NMEA-2000®.

Мощный инжекторный двигатель V8 с углом развала цилиндров 60° оборудован двумя верхними распредвалами (DOHC), регулируемым газораспределением (VCT), лёгкими коваными поршнями.
Специальная система заряжает два аккумулятора одновременно.

Система VCT в зависимости от режима работы изменяет фазы газораспределения, улучшая характеристики двигателя.
Максимальный крутящий момент в диапазоне 2000–3500 об/мин позволяет большим катерам исключительно легко выходить на глиссирование и набирать скорость.

Вспомогательная система электронного управления дросселем и режимами движения позволяет точно подбирать обороты мотора для троллинга в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин.
Кроме того, синхронизируется работа двух и трёх двигателей.

Для того, чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS).
Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.

При установке спаренных моторов, когда cоседние винты вращаются в одном направлении, лодку тянет в сторону, затрудняя управление, особенно на высоких скоростях.
Мотор F350 допускает противоположное вращение винта, что обеспечивает идеальное поведение судна.

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает и обрабатывает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку параметров управления.
Порт подключения к компьютеру позволяет мгновенно получать сервисную информацию.

Двигатель произведен в Японии, гарантия на изделие – 2 года.

Расшифровка маркировки мотора

Модификация мотора: А
Пусковой механизм: E: электрический стартер
Рулевое управление: дистанционное
Система откидывания: T : гидравлическое откидывание или гидравлические дифферентовка и откид.
Высота транца: X: ультра длинная

Комплектация

Двухтактный лодочный мотор Yamaha F350АETX поставляется в следующей комплектации.
1. Мотор – 1 шт.
2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
3. Паспорт изделия – 1 шт.